Informazioni fondamentali da sapere sulle batterie dei veicoli elettrici
Negli ultimi anni, guidare un veicolo elettrico non è più un'esperienza rara. La mobilità elettrica è passata dall'essere un concetto futuristico a una norma ecologica. Tuttavia, potresti ancora avere dei dubbi quando si tratta di passare da un veicolo a benzina tradizionale a una vettura elettrica, soprattutto per quanto riguarda le batterie EV. Ciononostante, a questo riguardo sono stati compiuti così tanti progressi che è possibile risolvere pressoché qualsiasi dubbio. Abbiamo prestato particolare attenzione al cuore della guida moderna della smart #1 e abbiamo installato una batteria EV che soddisfa le tue esigenze e molto di più.
La centrale elettrica del futuro
Ad esempio, le versioni di smart sono dotate di batterie al litio ternario da 66 kWh, note per l'alta densità energetica, l'efficienza e la resistenza. Ma che cosa fa la differenza in questa batteria per veicoli elettrici? Una batteria al litio ternario, chiamata anche batteria gli ioni di litio ternario, è un tipo di batteria ricaricabile che utilizza un catodo ternario, o a tre componenti, nella sua struttura. Questa variante della comune batteria agli ioni di litio ha una maggiore densità energetica, ciò significa che la batteria può immagazzinare più energia con le stesse dimensioni o lo stesso peso, per permetterti di percorrere un tragitto più lungo con una singola ricarica. Le batterie al litio ternario, inoltre, hanno una maggiore densità di potenza, che consente una ricarica e tassi di scarico più rapidi. Inoltre, l'utilizzo di catodi ternari può migliorare la stabilità complessiva e la sicurezza della batteria. Ma le batterie EV non si limitano a portarti da un punto all'altro. Ti consentono anche di risparmiare notevolmente. Scopri come ridurre i costi qui.
Ricaricare una batteria EV
La batteria di un veicolo elettrico può essere ricaricata in diversi modi e luoghi, un fattore che ti offre flessibilità e comodità.
Un modo comune di ricaricare la batteria del proprio veicolo elettrico è a casa. La ricarica domestica prevede l'installazione di una stazione di ricarica nel luogo in cui vivi, solitamente in garage o nel vialetto. La ricarica domestica è comoda perché ti consente di ricaricare la tua auto durante la notte, mentre è parcheggiata. In questo modo, ogni mattina il veicolo è pronto con la batteria totalmente o quasi completamente carica e ti garantisce l'autonomia sufficiente per i tuoi tragitti quotidiani. Le stazioni di ricarica domestiche possono presentare delle differenze in termini di velocità: alcune stazioni offrono una velocità di ricarica inferiore, mentre altre assicurano tempi di ricarica più rapidi. Scopri di più su come ricaricare la tua auto elettrica a casa.
Le stazioni di ricarica pubbliche sono solitamente situate in aree pubbliche come parcheggi e centri commerciali e lungo le strade principali. Queste stazioni sono pratiche per i proprietari di un veicolo elettrico che devono ricaricare la propria vettura mentre sono in viaggio. Offrono la possibilità di ricaricare la batteria EV durante i percorsi più lunghi o quando è necessaria una maggiore autonomia. Le stazioni di ricarica pubbliche vanno dai caricatori CA ai più potenti caricatori CC, che offrono velocità di ricarica super elevate e riducono notevolmente i tempi di ricarica.
I caricatori AC (Livello 1 e Livello 2) sono le opzioni di ricarica più comuni e sono adatte alle ricariche notturne o per periodi più lunghi, quando il veicolo non viene utilizzato. Sono molto diffusi e offrono una soluzione pratica per la ricarica sia residenziale che commerciale. I caricatori rapidi CC (Livello 3), invece, offrono soluzioni di ricarica rapida che sono ideali per i viaggi su lunghe distanze e riducono notevolmente i tempi di ricarica. Si trovano spesso nelle reti di ricarica pubbliche e soddisfano le esigenze dei proprietari di veicoli elettrici che hanno bisogno di ricaricare l'auto rapidamente.
È importante sapere anche che la ricarica rapida raggiunge al massimo una capacità dell'80%. I motivi sono molteplici. Innanzitutto, si deve alle caratteristiche chimiche degli ioni: più alto è lo stato di ricarica della batteria, maggiore è la resistenza incontrata dagli ioni durante il movimento e ciò porta a una velocità di ricarica inferiore. Questo fenomeno diventa più accentuato man mano che la batteria si avvicina alla carica completa. In secondo luogo, deve essere generato il minor calore possibile, poiché questo aumenta con l'aumentare della carica della batteria. Un altro motivo è la protezione della batteria dal deterioramento. Puoi trovare tutto quello che devi sapere sulla ricarica del tuo veicolo elettrico nel nostro articolo dettagliato.
Quanto dura la batteria di un'auto elettrica?
Sebbene il ciclo di vita esatto della batteria di un'auto elettrica possa variare, le batterie moderne sono progettate per durare quanto l'auto stessa e la garanzia solitamente copre un determinato periodo di conservazione della capacità di manutenzione. Seguendo le procedure di ricarica raccomandate, mantenendo un controllo della temperatura adeguata e adattandosi agli sviluppi futuri, i proprietari di veicoli elettrici possono massimizzare la durata della batteria e godere a lungo dei vantaggi della mobilità elettrica.
La durata di una batteria EV diventa ancora più evidente quando ci si rende conto che a volte resiste più a lungo dell'auto in cui era stata installata. Le batterie EV usate, ad esempio, possono essere installate come soluzioni per l'accumulo energetico nelle case. Possono immagazzinare l'elettricità generata dai pannelli solari durante il giorno e scaricarla alla sera o quando la produzione solare è limitata. I proprietari della casa possono godere di una dipendenza inferiore dalla rete elettrica, di una maggiore indipendenza energetica e di potenziali riduzioni dei costi utilizzando l'energia accumulata durante le ore di punta. Vi è, inoltre, un numero sempre maggiore di iniziative di riciclaggio che consentono ai materiali più preziosi di essere recuperati dalle batterie e riutilizzati.
Riciclaggio delle batterie EV
Se la batteria non può più essere utilizzata intera, viene disassemblata nei suoi singoli componenti per il riutilizzo. Il riciclaggio di una batteria EV è un processo che prevede diversi passaggi a causa della sua composizione complessa. Tuttavia, le ricerche e i progressi continui delle tecnologie di riciclaggio stanno aiutando a superare le difficoltà che si incontrano in tale processo. Diverse tecniche innovative vengono utilizzate per recuperare e purificare i materiali preziosi delle batterie usate in maniera rapida ed efficace.
L'infrastruttura di riciclaggio per le batterie delle auto elettriche si sta espandendo a livello mondiale, con l'emergere di strutture e aziende dedicate per soddisfare la domanda crescente. I governi e gli enti regolatori stanno, inoltre, implementando delle misure per promuovere e applicare pratiche di riciclaggio adeguate, stabilendo ad esempio degli obiettivi di riciclaggio e fornendo incentivi economici.
Un riciclaggio efficiente delle batterie delle auto elettriche non solo tutela risorse preziose, ma aiuta anche a ridurre l'impatto ambientale dell'estrazione di materie prime e della produzione di batterie nuove. Inoltre, mitiga i potenziali rischi associati allo smaltimento errato o al rilascio di sostanze pericolose.
Il riciclaggio delle batterie delle auto elettriche rappresenta una parte importante del ruolo sostenibile dei veicoli elettrici e fa in modo che il loro impatto ambientale sia ridotto. Con i progressi della tecnologia e il miglioramento dei processi di riciclaggio, il settore sta avanzando verso un'economia circolare in cui i materiali sono riciclati e riutilizzati, promuovendo ulteriormente la sostenibilità della mobilità elettrica.
Ma l'aspetto più importante è la sicurezza
La sicurezza è fondamentale quando ci si mette alla guida, e la sicurezza delle batterie EV non fa eccezione. È importante sapere che tutte le batterie per i veicoli elettrici sono soggette a test rigorosi e procedure di certificazione prima che ne venga permessa l'installazione. Sono inclusi test approfonditi sulle prestazioni, sulla resistenza e sulla sicurezza, per soddisfare i rigorosi standard del settore. In questo modo, le batterie possono sostenere diverse condizioni di funzionamento e fornire prestazioni affidabili e sicure durante il proprio ciclo di vita. In più, la smart #1, ad esempio, dispone di un sistema di gestione della batteria (BMS) avanzato, che funge da unità di controllo critico che monitora costantemente la temperatura della batteria, il voltaggio e le condizioni generali. Aiuta a prevenire il sovraccarico, il sovrascarico e le eccessive fluttuazioni della temperatura, fattore fondamentale per conservare la sicurezza e la longevità della batteria EV. In caso di anomalie o potenziali problemi, il BMS può automaticamente isolare o spegnere le celle coinvolte, mitigando gli eventuali rischi.
Per agire rapidamente nelle situazioni critiche, le parti ad alto voltaggio nelle batterie dei veicoli elettrici (EV) sono contrassegnate utilizzando etichettature e schemi codificati per colore specifici. Ciò viene fatto per identificare e differenziare con chiarezza tali componenti, avvertendo tecnici, soccorritori e persone che lavorano al veicolo dei potenziali pericoli associati ai sistemi ad alto voltaggio.
Come viene protetta la batteria EV in caso di incidente
Negli incidenti meno gravi a basso impatto, le batterie sono solitamente ben protette e non subiscono danni. La smart #1 è dotata di un robusto alloggiamento che è in grado di sopportare incidenti di questo tipo senza riportare alcun danno. Di conseguenza, il gruppo batteria continua a funzionare normalmente e a far funzionare il veicolo.
Per proteggere ulteriormente la batteria EV, la smart #1 è dotata, ad esempio, di strutture rinforzate e caratteristiche di sicurezza aggiuntive. Queste includono sensori che rilevano gli urti, interruttori di disconnessione automatica della batteria, che isolano la batteria in caso di impatto, e barriere fisiche che prevengono o minimizzano la diffusione dei danni all'interno del gruppo batteria. Se ti stai chiedendo quale auto elettrica è più adatta a te, abbiamo riassunto i diversi aspetti qui.
Tutte le immagini e le illustrazioni sono solo a scopo informativo. Possono mostrare accessori extra che non fanno automaticamente parte dell'offerta. Per motivi di produzione sono possibili variazioni di colore del veicolo ordinato o dell'equipaggiamento. Le smart #3 Pro e Pro+ non vengono fornite con i vetri oscurati.
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Questi dati sono stati determinati in base alla procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale (WLTP). I valori di consumo di carburante indicati nella procedura WLTP sono ottenuti in condizioni di prova specifiche e quindi potrebbero non essere raggiunti in condizioni di guida "reali". I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono una condizione della nostra offerta al cliente, ma servono esclusivamente a confrontare modelli di veicoli di tipo simile. Questi dati variano a seconda dell'equipaggiamento opzionale scelto. Le emissioni di CO₂ indicate si riferiscono solo al funzionamento del veicolo. Le emissioni di CO₂ generate o evitate durante la produzione e la fornitura del veicolo e il tipo di fonte di energia non sono presi in considerazione nel calcolo dei dati secondo il WLTP. L'autonomia elettrica determinata secondo lo standard WLTP comprende anche l'autonomia misurata grazie al recupero (recupero dell'energia in frenata). Lo stile e il comportamento di guida individuale, la velocità, l'accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l'utilizzo di veicoli elettrici influenzano l'autonomia effettiva e possono aumentarla o ridurla in determinate circostanze. Ciò significa che, a seconda delle condizioni di guida, le cifre indicate e quelle reali possono differire.
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L'autonomia determinata in base al ciclo standard WLTP consente un confronto tra i produttori. Lo stile e il comportamento di guida individuale, la velocità, il comportamento in accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l'uso di veicoli elettrici influiscono sull'autonomia effettiva e possono ridurla o addirittura aumentarla in determinate circostanze. I valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dall'UE. A seconda delle condizioni di guida, il valore può discostarsi da quello indicato.
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Il tempo di ricarica della batteria può variare in base a diversi fattori, come le diverse temperature dell'ambiente e della batteria, la potenza disponibile e altre limitazioni (ad esempio, norme di legge locali, standard tecnici, limiti di carico sbilanciati), nonché l'utilizzo della funzione di controllo remoto (ad esempio, climatizzazione controllata a distanza, preriscaldamento del veicolo, ecc.). Con un'alimentazione trifase, è possibile ricaricare fino a 22 kW e passare dal 10% all'80% SOC (State of Charge) in sole 3 ore in condizioni ottimali (ad eccezione dei modelli smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro, che sono disponibili solo con un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW che tecnicamente consente una potenza di ricarica massima di 7,4 kW e richiede 5,5 ore per farlo). Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW (smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro: 130 kW) e passare dal 10% all'80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.
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Per la ricarica con spine CA, smart consiglia di caricare la batteria ad alta tensione presso prese industriali, stazioni di ricarica pubbliche o wallbox. In questo modo si ottiene una maggiore efficienza e il tempo di ricarica è significativamente più breve rispetto alla ricarica con una presa domestica.
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La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata della potenza richiesta, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni fisiche del quadro, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.
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smart offre la comodità della funzionalità di controllo a distanza tramite telefono cellulare per tutti i modelli di veicoli. Le funzioni di base standardizzate sono incluse in tutte le offerte. Le funzioni Connected estese sono disponibili solo su richiesta e con un costo aggiuntivo. Tutte le funzioni di connettività premium richiedono un abbonamento a pagamento, compreso un volume di connettività esteso.
L'attuale compatibilità dell'applicazione per cellulari smart per i sistemi operativi iOS/Android è riportata nella descrizione dell'applicazione hello smart nei rispettivi app store. Per essere operativi, è necessaria la registrazione preventiva al sito id.smart.com.
I termini di Condizioni dei Servizi Digitali si applicano a tutti i servizi remoti.
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Tutte le interfacce del veicolo e dell'app mostrate in questo video, così come tutti gli elementi associati, sono ancora in fase di sviluppo. A questo proposito, il contenuto di questo video ha il solo scopo di mostrare il design e lo stile. Le funzioni e i contenuti effettivi dipenderanno dai prodotti che verranno immessi sul mercato.