Consumo elettrico ciclo combinato in kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,1 (Pro) (WLTP); emissioni di CO2 nel ciclo combinato in g/km: 0; categoria di efficienza energetica A. ⁴ ⁵
smart EQ fortwo, 82 CV (60 kW), 19,7 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, categoria di efficienza energetica: A.
Solo smart #1 è un prodotto di smart Automobile Co., Ltd., rappresentata in Europa da smart Europe GmbH in qualità di rappresentante autorizzato.
Festeggiamo 25 anni
Guidata da uno spirito orientato al futuro fin dal 1998, smart ha sempre adottato un approccio poco convenzionale ed innovativo, ispirando le persone a immaginare il futuro con ottimismo. Uniamo qualità premium, elementi innovativi e design contemporaneo, in modo che le nostre auto si adattino perfettamente alle nostre vite. Insieme, scopriamo la potenza dell'elettrico, evolviamo in base alle esigenze dei tempi che viviamo e continuiamo a spingerci oltre i limiti di ciò che è possibile.
Da un quarto di secolo sfidiamo le convenzioni e ridefiniamo il concetto di mobilità. Fin dall'inizio, abbiamo cercato soluzioni innovative alle sfide della vita in città. Ora che i nostri clienti possono mettersi alla guida della smart #1 totalmente elettrica, riflettiamo sulla nostra originalita´ mettendo in risalto i traguardi da noi raggiunti, i momenti più magici e le storie che hanno plasmato il nostro approccio e la nostra visione. Nonostante l'aspetto delle nostre auto sia cambiato, continuiamo a dimostrare che l'originalita´ sia un nostro tratto distintivo.
Desideriamo festeggiare questo nuovo capitolo con te
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I dati sulle emissioni di CO2, sul consumo di elettricità e sull'autonomia elettrica sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta e sono conformi al Regolamento (UE) 715/2007 e successive modifiche. I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta, ma servono esclusivamente a fini comparativi tra i diversi tipi di veicolo. I valori variano a seconda dell'equipaggiamento opzionale selezionato.
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L'autonomia determinata in base al ciclo standard WLTP consente un confronto tra i produttori. Lo stile e il comportamento di guida individuale, la velocità, il comportamento in accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l'uso di veicoli elettrici influiscono sull'autonomia effettiva e possono ridurla o addirittura aumentarla in determinate circostanze. I valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dall'UE. A seconda delle condizioni di guida, il valore può discostarsi da quello indicato.