Recherche et Développement

smart #1: Consommation d'électricité combinée en kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,1 (Pro) (WLTP); émissions de CO2 combinées en g/km: 0; catégorie d'efficacité énergétique A. ⁴ ⁵

smart #3: Consommation d'électricité combinée en kWh/100 km: 17,6 (BRABUS/ Pulse), 16,3 (Premium /25th Anniversary Edition), 16,8 (Pro+), 17,2 (Pro) (WLTP); émissions de CO2 combinées en g/km: 0; catégorie d'efficacité énergétique A. ⁴ ⁵

Conduire l’avenir chez smart

Au sein du département de recherche et développement de smart Europe, nous concentrons nos compétences, notre temps et notre énergie sur une tâche fondamentale : développer l'avenir. Pour réussir cette mission, nous explorons constamment de nouvelles opportunités, élargissons notre savoir-faire et améliorons l'environnement technologique. Nous sommes là pour vous offrir l'expérience de conduite de demain.

Activités de test

Le département de recherche et développement de smart Europe est chargé de divers types d'activités de test pour garantir les normes de qualité des véhicules. Ces activités comprennent notamment des tests sur route en Europe pour garantir une bonne adaptation des voitures aux attentes des utilisateurs de l'UE et aux situations routières/de circulation. Parmi les aspects abordés on retrouve la durabilité, les tests de fonctionnalité, les essais été/hiver et les tests remorques de l'UE, ainsi que la prise en charge des tests NCAP.

Représentant des autorités européennes

Nous agissons en tant que représentant des autorités européennes afin de garantir que les voitures smart répondent à toutes les normes nécessaires et sont construites conformément à la loi. Nous sommes responsables des points suivants : l'homologation, qui fait référence à l'ensemble du processus d'approbation du véhicule, et la réglementation, qui consiste à s'assurer que les véhicules répondent à toutes les exigences.

Médias & marketing:

Le marketing constitue également une part importante de nos activités. Notre équipe Recherche et Développement organise et soutient des événements médiatiques et marketing, notamment : des tests de conduite avec des représentants des médias ; des road shows pour les nouveaux produits ; des séances photo et des tournages vidéo dans toute l'Europe

Rejoignez notre équipe

Développez l'avenir de la conduite avec nous. Découvrez l'équipe derrière l'approche innovante de smart en matière de mobilité et rejoignez-nous dans notre mission de créer les voitures de demain.

Découvrir l’équipe

Toutes les photos et illustrations sont fournies à titre d'information uniquement. Elles peuvent présenter des options qui ne font pas automatiquement partie de l'offre. Des différences de couleur du véhicule commandé ou de l'équipement sont possibles pour des raisons de production. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.
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Les données relatives aux émissions de CO2, à la consommation d'électricité et à l'autonomie électrique ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 tel que modifié. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule individuel et ne font pas partie de l'offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre différents types de véhicules. Les valeurs varient en fonction de l'équipement optionnel choisi.
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Les autonomies déterminées selon le cycle standard WLTP permettent une comparaison entre les constructeurs. Elles comprennent également l'autonomie mesurée par récupération (récupération d'énergie au freinage). Le style et le comportement de conduite individuels, la vitesse, le comportement d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques ont une influence sur l'autonomie réelle et peuvent la réduire ou même l'augmenter dans certaines circonstances. Les valeurs ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite par l'UE. En fonction des conditions de conduite, la valeur peut s'écarter de la valeur indiquée.