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La smart se décline à l’infini.

Nouvelles voitures smart.

Nous agrandissons continuellement la famille smart 100% électrique avec une gamme diversifiée qui offre une expérience agréable et en phase avec la vie de ses conducteurs.

Les smarts - d'aujourd'hui et de demain - se caractériseront toujours par un design moderne présent dans les moindres détails, une qualité incomparable, ainsi que l'utilisation des dernières technologies.

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2024 : Rencontrez l’inattendu : la smart Concept #5

Que serait la vie si elle n'était pas faite de surprises ? La smart Concept #5, 100% électrique, a été dévoilée lors de l'édition 2024 du Salon International de l'Automobile de Pékin.

Découvrez notre vision d'un SUV électrique de taille moyenne où chaque détail témoigne d'une esthétique moderne, d'une qualité premium, et d'une utilisation avant-gardiste des dernières innovations technologiques.

Restez informé des dernières nouveautés et mises à jour smart, grandes ou petites.

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Des formes élégantes et sensationnelles.

En 2023, smart a dévoilé pour la première fois le nouveau modèle smart #3 avec ses lignes à la fois athlétiques et élégantes qui ont retenu l'attention. Ces résultats ne sont pas uniquement le fruit de la recherche d'une esthétique d'excellence, ils proviennent également d'une optimisation constante de l'aérodynamique.

Le lancement de la smart #3, qui s'est inspirée de cette philosophie, a montré comment cette approche a été mise en œuvre, avec un coefficient de traînée incroyablement faible de seulement 0,278. Cette innovation a permis non seulement d'améliorer les performances, mais aussi l'autonomie, avec un maximum de 455 km WLTP⁵. La smart #3 est aussi incroyable à regarder qu'à conduire.

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2022: Exceptionnelle, sans exception.

En 2022, le monde a eu un avant-goût du futur avec la smart concept #1 qui a dévoilé un design résolument nouveau ainsi qu'une multitude de détails inattendus.

L'essence de la smart a été redéfinie de A à Z. Cependant, le changement le plus significatif ne réside pas dans la smart concept #1, mais dans le monde qui l'entoure : à mesure que la vie quotidienne se transforme, les exigences en matière de mobilité individuelle évoluent également.

Dans cet esprit, l'introduction sur le marché de la smart #1 a clairement répondu aux besoins en constante évolution des clients : offrir une expérience électrique haut de gamme et contemporaine, qui a non seulement ajouté de la sophistication à chaque détail - de la qualité des matériaux aux éléments de design uniques, à l'intérieur comme à l'extérieur - mais aussi de la polyvalence pour s'adapter parfaitement à la vie quotidienne.

  • smart #1: Consommation d'électricité combinée en kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,1 (Pro) (WLTP); émissions de CO2 combinées en g/km: 0; catégorie d'efficacité énergétique A. ⁴ ⁵

    smart #3: Consommation d'électricité combinée en kWh/100 km: 17,6 (BRABUS/ Pulse), 16,3 (Premium /25th Anniversary Edition), 16,8 (Pro+), 17,2 (Pro) (WLTP); émissions de CO2 combinées en g/km: 0; catégorie d'efficacité énergétique A. ⁴ ⁵

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  • Toutes les photos et illustrations sont fournies à titre d'information uniquement. Elles peuvent présenter des options qui ne font pas automatiquement partie de l'offre. Des différences de couleur du véhicule commandé ou de l'équipement sont possibles pour des raisons de production. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.

  • 4

    Les données relatives aux émissions de CO2, à la consommation d'électricité et à l'autonomie électrique ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 tel que modifié. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule individuel et ne font pas partie de l'offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre différents types de véhicules. Les valeurs varient en fonction de l'équipement optionnel choisi.

    Energie Etikette
  • 5

    Les autonomies déterminées selon le cycle standard WLTP permettent une comparaison entre les constructeurs. Elles comprennent également l'autonomie mesurée par récupération (récupération d'énergie au freinage). Le style et le comportement de conduite individuels, la vitesse, le comportement d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques ont une influence sur l'autonomie réelle et peuvent la réduire ou même l'augmenter dans certaines circonstances. Les valeurs ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite par l'UE. En fonction des conditions de conduite, la valeur peut s'écarter de la valeur indiquée.

  • 8

    La puissance d'entraînement disponible dans les voitures électriques à batterie dépend de divers facteurs, tels que la durée de la puissance requise ainsi que la tension et la température de la batterie. En raison des conditions physiques du cadre, la puissance maximale pour les valeurs d'accélération spécifiées peut être appelée à plusieurs reprises, mais pas un nombre illimité de fois de suite.

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