Charge publique
Un accès simplifié, où que vous soyez
Avec l’un des plus grands réseaux de recharge public en Europe, la recharge en route et à destination est simple et pratique avec smart charge@street. Ainsi, quelle que soit votre destination, vous pouvez avoir la certitude de trouver une station de recharge à proximité.
Une connexion intelligente à une infrastructure 100 % connectée
Nous avons établi un partenariat avec Digital Charging Solutions (DCS) pour offrir aux conducteurs de la smart #1 un accès pratique et simplifié à un vaste réseau de stations de recharges publiques, fiables et simples à utiliser.
Les points de recharge en quelques chiffres
Une couverture de 98 % en Europe
Trouvez une recharge, où que vous soyez !
Un réseau fiable pour la recharge en route et à destination
Le nombre total de points de recharge comprend plus de 335 000 stations de recharges rapides (AC) et plus de 29 000 stations de recharges ultra rapides (DC).
Un réseau sur lequel vous pouvez compter
Un parcours simplifié, il suffit de recharger, de prendre la route et votre facture mensuelle vous sera automatiquement envoyée.
Il suffit de recharger votre véhicule quand vous le souhaitez.
Le réseau de recharge DCS est présent dans toute l’Europe et vous aurez la même expérience smart charge@street de qualité où que vous soyez.
Comment fonctionne la recharge sur vos trajets ?
Tout d’abord, vous devez activer la carte RFID smart charge@street fournie avec votre smart #1. Et le tour est joué : la carte RFID pour recharge de véhicule électrique peut être utilisée pour démarrer les sessions de recharge dans les stations publiques en Europe et l’application Hello smart vous permet de contrôler les sessions de recharge.
Votre compagnon de recharge ? L’appli Hello smart.
L’application Hello smart s’intègre parfaitement au fonctionnement de recharge DCS smart charge@street, ce qui vous simplifie le quotidien puisque vous pouvez accéder à chaque session de recharge du bout des doigts. Besoin de recharger ? Nous avons la solution. La fonction de navigation intelligente peut vous diriger vers les points de recharge à proximité. La carte de l’application Hello smart peut également vous fournir des informations complémentaires sur la station de recharge, telle que les heures d’ouverture, la disponibilité, le type de connecteur, l’emplacement ainsi que les tarifs.
Puis-je quand même effectuer une recharge sans le système smart charge@street ?
Oui, cela est possible. Toutefois, cela n’inclura pas le même niveau d’intégration avec l’écosystème digital de smart. Ainsi, les stations non-smart charge@street ne seront pas détectées par le système de navigation embarqué et les informations relatives aux stations de recharge non-smart charge@street ne seront pas disponibles via l’application Hello smart.
Toutes les photos et illustrations sont fournies à titre d'information uniquement. Elles peuvent présenter des options qui ne font pas automatiquement partie de l'offre. Des différences de couleur du véhicule commandé ou de l'équipement sont possibles pour des raisons de production.
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Les autonomies déterminées selon le cycle standard WLTP permettent une comparaison entre les constructeurs. Elles comprennent également l'autonomie mesurée par récupération (récupération d'énergie au freinage). Le style et le comportement de conduite individuels, la vitesse, le comportement d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques ont une influence sur l'autonomie réelle et peuvent la réduire ou même l'augmenter dans certaines circonstances. Les valeurs ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite par l'UE. En fonction des conditions de conduite, la valeur peut s'écarter de la valeur indiquée.
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Le temps de charge de la batterie peut varier en fonction de diverses conditions telles que les différentes températures ambiantes et de la batterie, la puissance disponible et d'autres restrictions, ainsi que l'utilisation de la fonction de télécommande (par exemple, climatisation à distance, préchauffage du véhicule, etc.). Avec une alimentation triphasée, vous pouvez charger jusqu'à 22 kW et passer de 10 % à 80 % de l'état de charge en seulement 3 heures dans des conditions optimales. Avec une station de charge rapide CC, vous pouvez même charger jusqu'à 150 kW et passer de 10 % à 80 % de l'état de charge en 30 minutes dans des conditions optimales.
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Pour le chargement avec des prises de courant alternatif, smart recommande de charger la batterie haute tension sur des prises industrielles, sur des stations de chargement publiques ou sur une station de recharge. Cela permet d'obtenir un meilleur rendement et un temps de charge nettement plus court qu'avec une prise domestique.
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La puissance d'entraînement disponible dans les voitures électriques à batterie dépend de divers facteurs, tels que la durée de la puissance requise ainsi que la tension et la température de la batterie. En raison des conditions physiques du cadre, la puissance maximale pour les valeurs d'accélération spécifiées peut être appelée à plusieurs reprises, mais pas un nombre illimité de fois de suite.
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smart offre le confort d'une fonctionnalité de commande à distance par téléphone mobile pour tous les modèles de véhicules. Les fonctions de base standardisées sont incluses dans toutes les offres. Les fonctions connectées étendues ne sont disponibles que sur demande et moyennant un supplément. Toutes les fonctions de connectivité premium nécessitent un abonnement payant, y compris un volume de connectivité étendu.
La compatibilité actuelle de l'application pour téléphone portable intelligent pour les systèmes d'exploitation iOS/Android est indiquée dans la description de l'application hello smart dans l’App store correspondant. Pour être opérationnel, l'enregistrement préalable sur id.smart.com est nécessaire.
Les conditions d'utilisation et de licence de smart s'appliquent à tous les services à distance.
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Toutes les interfaces du véhicule et de l'application présentées dans cette vidéo, ainsi que tous les éléments qui s'y rapportent, sont encore en cours de développement. En ce sens, le contenu de cette vidéo sert uniquement à présenter le design et le style. Les fonctions et contenus réels dépendent des produits qui seront finalement lancés sur le marché.
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Le véhicule réel peut différer de la vidéo en raison des effets 3D.